由于半刚性基层具有比柔性基层大的强度和刚度，聚丙烯土工格栅弹性模量相对于全级配碎石基层来说较高，因此沥青混凝土相对于第二种形式来说用量较省，造价偏低。很高的弹性膜救能提供很好的荷载分布能力，具备很高的抗剪强度能减轻车辆的车轮作用下产生的辙槽，很好的透水性能快速的排除进入的自由水以及尽可能小的细土塑性能保证良好的水的稳度性。经过研究决定，结合卫星定位系统、全站仪以及计算机的三大优势，在同样的施工条件下，边桩的定位方式能够有效的降低工作人员的劳动强度。

    高路堤难免带来比较大的工后沉降,所以双向土工格栅需要严格控制施工时良好的填筑压实度。还有,在排水等方面,坡面防护方面也需要进行详细的设计,保证高路堤良好的运营。在封闭交通后第一时间对给定的施工维修路段进行弯沉测量，然后，由弯沉测量试验评定结果，结合详细的路面病害检查结果和对路面各种病害。沉管达到设计深度后，进行碎石灌注作业，将碎石由加料口注入桩管内，灌入量按桩身理论方案量值与充盈系数计算。