防渗土工布在路面裂缝中的应用

发布日期：2012-1-9 7:59:37 点击：361

在混凝土坝的上游面粘贴土工膜。沿垂直方向每隔2米设一水平不锈钢槽，以夹紧土工膜。该方法的改善是先在混凝土坝上游面设置土工网格，然后将土工膜粘贴在土工网格上。由于紫外线和氧化作用，土工膜的寿命受到限制。复合土工膜以及土工合成材料和粘性土形成的衬砌已被用在土坝或土坝的上游面作为防渗体。最新的发展是将该项技术用于碾压混凝土坝。在这种情况下，土工膜及铺于土工膜下面的土工织物在工厂被粘贴在混凝土板上，该项技术有效地减少了水平渗漏。路面裂缝是一种危害性极大的路面病害。
土工布按其产生的成因分为两类，即荷载裂缝和非荷载裂缝。荷载裂缝主要由行车荷载引起的疲劳破坏产生的，非荷载裂缝通常是温度和湿度变化以及材料自身特点引起的，也有部分裂缝是由于路基不均匀沉降引起的。这主要是半刚性基层都是在最佳含水量状态下经压实而形成又由于半刚性基层几乎为完全不透水的结构层，来自路面的渗水，积存于基层表面，无法排除。采用土工织物和玻纤土工格栅等土工合成材料处治半刚性路面反射裂缝应用技术土工布，在目前是一种成本低、效果好、简单易行的处治措施，值得在以后的实际工作中推广应用。

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