土工布崭露头角，让人们认识你：土工布，即土木工程建设用布，诞生于六七十年代，按成形方式分机织和无纺两类。其中，土工布好比建筑中的钢筋，具有过滤、排水、隔离、加筋抗拉等作用，有提高工程质量、减少土石方量、延长寿命、降低维修费用等综合经济效益，可广泛应用于水利、交通、铁道、民用建筑等行业，并在发展环保产业及农业领域大有可为，其问世曾被喻为一场“岩土工程的革命”。
    目前，全球范围内已有100多个国家和地区的10万多个工程年均使用土工布10亿平方米（约40万吨），发达国家应用尤为广泛。但在我国因长期缺乏产品标准、设计和施工规范，且前期工程造价有所提高（以高速公路为例要提高1．5％—2％），应用起步较晚，迄今累计用量不过5亿平方米。
     可以说，土工布在我国市场前景看好，甚至被认为是全球最大的潜在市场。长江口航道建设有限公司总经理张华麟介绍说，整个工程需用土工布3000万平方米。仅投资32．5亿元人民币的一期工程，就已采用各类土工布700万平方米。

    究竟如何满足基础设施建设对土工布的迫切需求？
   “没有规矩，不成方圆”。国家经贸委等11个部门成立了土工布推广应用工作协调小组，组织有关部门修订并发布有关土工布的国家、行业标准和规范48项，基本满足了当前生产和检验的需要，并使土工布应用范围扩大到整个工程建设领域。
    按照“标准就高不就低，定点宜少不宜多”的原则，有关部门确立了39家重点生产企业和13家土工布原料重点生产企业，确定了4个国家级产品质量检测机构。国家经贸委将组织有关部门对重点企业的产品进行每年不少于一次的抽查检测，如发现在产品质量、供货时间、销售价格及售后服务等方面有违约问题将严肃查处，并取消其资格。与此同时，一些优质产品的生产厂家和应用工程代表还建议，国家应明确规定土工布采购由业主负责，实行招标制，并规范国家重点工程的招标程序，由定点企业参加投标。同时，交通、铁道、水利等部门应尽可能将土工布列入工程设计和施工规范中，严格选用相应产品。有关“示范工程”要建立项目管理责任人制度，对采用土工布按照相应的职责分工负责，以确保质量。