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土工布在机场二跑道中德应用

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土工布在机场二跑道中德应用

发布日期:2011-11-11 9:06:56 点击:389

    填海施工工艺非常复杂,并非像常人想象的只是用砂石往海里填那么简单。以机场二跑道为例,二跑道是未来的飞机起降区,要满足包括空客A380在内的大型飞机起降要求,对地基沉降要求非常高。由于海底的淤泥稀得跟“豆腐浆”差不多,如果不将海底的淤泥清除干净,不解决砂石下陷的问题。地基就像打在“棉花”上不牢固,将严重影响飞行起降的安全。深圳市建筑工务署通过科学研究和反复试验,最后组织施工单位采用了“换填法”,即先建筑长长的海堤将跑道区域“勾勒”出来,然后用绞吸船把其中的海底淤泥全部清理出来,直至清理至海底硬质层,清理完后再填上专用细砂。细砂需堆出海平面约2米,出水面后,再进行振冲、碾压等工序。而航站区的软基处理采用的又是另一种施工工艺,叫“堆载预压”。即先抽水,然后直接在海底淤泥上铺设一种土木工程专用的土工布,再在土工布上面填砂,利用砂的   重量把淤泥里的水“挤出来”,然后再通过塑料排水插板、盲沟、排水井将水排出,从而实现底层的淤泥不断硬化,最后再将堆载预压的细砂清除(即卸载),使整个地基达到设计标准。

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