港口水下铺设土工布施工过程中影响进度的因素有以下几点：首先是测量定位方面，其次是指挥安排方面，还有对潮水的适应方面。因此，我们对土工布施工工艺进行了改进，具体如下：（1）为保证土工布的顺直，我们曾采取在边线的另一侧放控制点的方法，事实证明，这个方法不太实用，目前我们采取在保证搭接长度的同时逐步调整的方法，即调整两端搭接长度来修正布的顺直（可节约20分钟）。（2）采取根据潮水的大致方向调整下土工布方向，即总是顺着潮水的方向，又因为这个地区的潮水流向无论是涨落潮总是与防沙堤存在夹角，所以我们应尽量与流向一致才能即节约时间又保证质量（保证顺直）。（3）定位时采用先粗定位，即确定船舷的位置，等潜水员和土工布布都入水后，再精确定位，而且第二点要放浮漂，那么，下一次挪船时，定位可节约时间（可节约10分钟）。在现场安排方面的改进如下：（1）原来工人们在抛碎石袋时总是需要时才去搬，后来，我指挥他们在空闲时，便把碎石袋沿船边摆好，等用时可及时抛入水（此项可节约30分钟时间）。（2）每天工作快收工时，如果夜间天气比较好，船舶不需要避风，那么，可以先放一块土工布，并定好位置，第二天，他们可提前到现场进行施工（可节约时间20分钟）。另外还有潜水员穿衣服与工人下土工布的时间应重合在一起（可节约20分钟），改锚的时间也应事先预测好，防止在好潮水时改锚。所以，从总体上可以节约两个小时。